In den 50er, 60er und 70er Jahren war eine kleine italienische Automobiltuner zum Inbegriff der Sportlichkeit italienischer Straßenwagen: Abarth.
Nun läßt Fiat die Marke wieder aufleben und schenkt dem Grande Punto ein Edeltuning durch den Skorpion. Die Straßenversion des Abarth-Punto holt 150 PS aus einem 1,4 Liter Turbo, die Rennversion - der Grande Punto Abarth S2000 - ist für Rallyteams gedacht und bietet einen 270 PS starken 2-Liter-Motor mit Allradantrieb.

Kaufen kann man die Straßenversion bereits jetzt: Italienische Sportlichkeit mit Skorpion. Wenn das nix ist ... (Der Skorpion übrigens als Firmenlogo geht auf den Firmengründer Carl Abarth zurück, der - wie ich, werter Leser - Skorpion war).



Genug Tuning für heute, oder? ;-)

Es gibt Autos, da frage ich mich: Warum muss man die jetzt noch tunen?
Zum Beispiel einen Ferrari. Oder einen Bentley. Oder Rolls Royce.
Nicht aber beim Aston Martin.
Zumindest wenn Mansory Hand anlegt.

Die schaffen es irgendwie dem Aston Martin Vanquish noch mehr Sportlichkeit zu verleihen und dabei trotzdem weiterhin elegant zu bleiben. Was Mansory schafft ist nicht nur ein Auto, Tuningopfer oder Donnerofen.
Es ist ein Kunstwerk.
Der serienmäßige Motor verbleibt - was soll man an einem V12 mit 530 PS auch noch rumschrauben? -, am Exterieur hat man allerdings ordentlich Hand angelegt und legt den Vanquish 25 Millimeter tiefer, schenkt ihm 20-Zöller, eine neue Frontschürze mit Karbonteilen, einen neuen Frontgrill, Heckspoiler, ... und ein wenig mehr. Schick, auch wenn man damit vielleicht nicht durch jeder Großstadt kommt ...

Wochenend und Sonnenschein,
Und dann mit dir in Halle 5 allein.
... zusammen mit tausenden Anderen bei MINI ;-)

Erstes IAA-Wochenende und es könnte nicht schöner sein: Wetter prima, Laune prima und selbst die Polizei schaut sich noch immer ganz relaxt Automobile an. Schließlich kann man den bulgarischen Kollegen auch was bieten, wenn die mal vorbei kommen ...

Bei dem besichtigten Auto übrigens handelt es sich um den Mercedes CLS der Initiative "Tune it! Save!" - die bemüht sich um Aufklärungsarbeit rund um sicheres und legales Tuning.
Zu finden in Halle 1.2, Stand C11.
Für die Anschaffung des CLS muss das Polizeirevier allerdings noch ein wenig sparen: 348.000 Euro werden für den 6.2 Liter V12-Biturbo mit 730 PS fällig. Das Geld beschleunigt dann aber auch in 4 Sekunden aus dem Stand auf 100 und ist in 6 weiteren Sekunden dann bei 200, nach nochmal 19 Sekunden dann bei 300. Aufhören das Gas ganz durchzutreten darf man dann bei abgeriegelten 350 km/h.