Thema: Danach 2007

It's Time

... to say GoodBye.
Wie schon vor zwei Jahren wird es Zeit Abschied zu nehmen. Ich hoffe Euch hat es ebenso viel Spaß gemacht wie uns. Die IAA 2007 ist vorbei, das BMW-Web.tv-Team war unterdessen auf der picnic in Amsterdam unterwegs und hat sich dort u.a. mit Woody Harrelson, Bas Verhart und - in gewissen Weise auch mit - Homer Simpson unterhalten. Und es wird sicherlich nicht das letzte Event sein, auf dem sich das Video-Team umher treibt. Schaut also einfach immer mal wieder auf dem neuen Portal vorbei ...

Die IAA 2007 ist zu Ende und weil wir hier im IAABlog sind, hat auch das ein Ende. Bis man die größte deutsche Autoshow im Jahr 2009 wieder in Frankfurt zu sehen bekommt, wird sicherlich vieles passieren. Nicht nur bei BMW ...
Also: Neugierig bleiben und sich auf die vielen neuen Dinge freuen, die wir 2009 zu sehen bekommen werden ;-)

Ich wünsch Euch was.
Macht's gut!

Trabant 2008?

newtrabi.jpg"Wir sind das Volk" war die Parole der friedlichen Revolution im Oktober/November 1989 in der DDR. Und nun spricht das Volk wieder: Zum neuen Trabant nämlich.
Der Modell-Hersteller Herpa will den Duroplastbomber in einer modernisierten Form wieder auf der Straße sehen und stellte "zum Zwecke der Volksbefragung" (um mal im DDR-Beamtendeutsch zu formulieren) ein 1:10-Modell seiner NewTrabi-Vision aus.

Erstaunliche 93 Prozent der 12.000 Befragten auf IAA und im Web haben sich für die Renunion des Trabant ausgesprochen. Wahrscheinlich auch, weil man nach dem ausfüllen der Befragungskarte einen Modell-Trabant bekam?

Als nächstes nun will Herpa einen fahrtüchtigen Prototypen des neuen Trabant bauen. Vielleicht mit dem Dreitakter aus dem neuen Lupo?

Up!Up! And Away!

up.jpgDass der Up! - Volkswagens Studie eines Kleinswagen - kommen wird, war bereits bei der Präsentation des Zweitürers auf der IAA klar. Nun hat sich VW auch für einen Namen entschieden.
Und der wird sein *trommelwirbel bitte*: Lupo!

OK, das ist jetzt nicht sooo der Brenner.
Aber ok. Dafür gibt es den neuen Lupo mit verschiedenen Radständen für drei Modellvarianten, die bis hin zum Mini-Van gehen sollen.
Als Motor kommt ein Dreizylinder zum Einsatz. Käfer-Fahrer werden sich heimisch fühlen und beschleunigt vorkommen, ist sind drei doch eins mehr als im Käfer ursprünglich takerten.
Geplant sind eine halbe Million verkaufter Autos pro Jahr. Heere Ziele, die VW da hat.

BMW: CS kommt ...

Auf der IAA stand er noch als Concept, jetzt hat BMW sein Serienleben bestätigt: Bis 2012 will man ein viertüriges Gran Turismo-Coupé basierend auf dem CS Concept CS bauen. Ebenso wie einen MINI SUV und einen Familienzuwachs der BMW-Palette am unteren Ende: Den X1.
Der Name sagt, wo die Reise hingeht.

Vielleicht bereits zur nächsten IAA werden wir eine der heute angekündigten Neuheiten dann sehen ... Dann vielleicht nicht nur als Concept ...

Ein paar Fakten über das BMW Concept CS verrät derweil - um die Wartezeit zu überbrücken - das Team um Chris von BMW-Web.tv

BMW: ConnectedDrive und Google

ConnectedDrive steht bei BMW für viele Funktionen die es dem Fahrer erleichtern sollen sich zurecht zu finden oder in Notsituationen schnell Hilfe zu bekommen.
Zur IAA stellte man das System ConnectedDrive natürlich den Besuchern der BMW-Halle vor. Inklusive einer Vorstellung der neuen Integration von Google Maps und Google Local direkt in das Navigationssystem von BMW. Wie genau das funktioniert führte Thomas Würtele live auf der IAA vor:

... und Dr. Eckhard Steinmeier erklärt die restlichen Funktionen des ConnectedDrive im BMW:

Bis 2009, Frankfurt

Auf Wiedersehen, Frankfurt. Bis 2009.
Die IAA ist vorbei. Aus. Ende. Schluß.
Mit einem Rekordergebnis hat die IAA 2007 ihre Tore am Sonntag um 19 Uhr geschlossen. Über 1 Million Menschen hat sich die grüne PS-Show diesmal angesehen. So viele wie seit Jahren nicht mehr ... Und trotz gefühlt überfüllter Hallen und einigem Gedränge am letzten Wochenende war die IAA eine ziemlich entspannte Messe. Zumindest für und vom Publikum aus.
Für Aussteller, Mitarbeiter, Journalisten und Co. bedeuteten die fast 14 Tage Messe daneben auch noch Arbeit, Streß und Hetzen. Jetzt aber ist's geschafft.

Hier im Blog wird es noch ein wenig Nachbetrachtung geben. Einige Eindrücke kann man erst mit Abstand verarbeiten ;-)

 

Über das Blog

gigold Thomas Gigold liebt Autos und bloggt hier - wie schon 2005 - direkt von der IAA über die neusten Trends, Modelle und Überraschungen.

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Naja schade das es diesen blog nicht mehr gibt !!!
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