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Es ist viel los im Leipziger BMW Werk derzeit. Seit dem 01. September läuft hier der neue BMW X1 vom Band und am 09. September feierte man die Eröffnung des neuen Presswerks. Dieses ermöglicht es den Leipzigern den Großteil der Blechteile, die man für die Produktion der 1er-Reihe benötigt, selbst zu fertigen.
Die seit einigen Tagen produzierten X1 gehen vor allem an die Händler weltweit - Markstart des neuen BMW-Modells ist der 24. Oktober. Auch die auf der IAA stehenden BMW X1 gehören zu den ersten in Leipzig produzierten Exemplaren. Derzeit verlassen 75 X1 am Tag das Produktionsband, bis Ende des Jahres sollen es 300 täglich sein. Die gehen in alle Welt, denn die Modelle der 1er-Reihe werden ausschließlich in Leipzig produziert.
Vom Zeitpunkt, an dem Roboter das erste Teil für das Chassis des X1 in die Greifarme nehmen, bis zur finalen Handbewegung, mit der das BMW-Zeichen auf der Motorhaube montiert wird, verbringt der X1 rund 40 Stunden im BMW-Werk.
Wir haben einen Blick in die Produktionslinie des X1 gewagt, so nah, wie Besucher sonst nicht kommen .. (Hinweis: An einigen Stationen trennte eine Plexiglas-Scheibe den Fotoapparat und die Produktion. Dies ist bei vollautomatischen Werkschritten aus Sicherheitsgründen so. Deshalb kommt es auf manchem Foto zu Spiegelungen.)
Some facts: The X1 is in production since September 1st / The plant in Leipzig produces every single X1 for the world / At the moment 75 BMW X1 were produced in Leipzig on a daily base, at the end of the year there will be 300 X1 leaving the plant - daily / An X1 needs 40 hours from the first welding to the finish

Einer der ersten Schritte: Bodengruppe und Seitenteile werden von Robotern verschweisst.
One of the first steps: The undercarriage and first parts of the bodywork get weld together

Die Türen werden montiert. Nach dem Lackieren werden sie wieder abgebaut - während der X1 sein Interieur bekommt, werden die Türen parallel ausgestattet und anschließend endgültig montiert.
Mounting the doors. After the lacquer is finished, the doors get dismantled. While the X1 gets its cockpit the doors get there windows etc. After that car and doors celebrate their reunion before the motor is assembled.

Bevor es in die Lackiererei geht wird geprüft ob das Blech Dellen oder andere Schäden aufweist.
Before the car gets its body painting there's a check for dents or other mistakes.

Das Besondere am Werk in Leipzig: Die Karosserien werden auf dem Laufband durch das Verwaltungsgebäude befördert. Dies ist ein X1 auf dem Weg zur Lackiererei.
The very special at the Leipzig plant: On there way to the paint shop (and from there to the final assembly line) the cars transits the administrative building on a conveyor-belt.

Die Geburtsstunde eines BMW-Modells: Er bekommt die Plakete mit der Fahrgestellnummer. An diesem Punkt wird aus einer Karosserie der BMW für einen bestimmten Kunden.
The hour of birth for a BMW: The car gets its VIN. At this point the BMW X1 becomes the unique car for the unique BMW-Driver.

Das Armaturenbrett wird von einem Roboter im Auto angebracht.
The cockpit is installed by a robot.

Montage-Linie.
Assembly line.

Die "Hochzeit". Hier werden Chassis und Motorenstrang zusammengeführt.
The "Hochzeit" (wedding), where chassis and motor gets one.

Die Front wird montiert. Nur noch wenige Schritte bis zum fertigen X1.
The frontend.

Prüfstation für Motor und Elektrik.
Testing station for Motor and electrical systems.

Beinah zum Verlassen der Hallen bereit. Fehlt nur noch eine Kleinigkeit ..
Almost ready to leave, but there's one thing missing ..

Der finale Arbeitsschritt: Der BMW X1 bekommt das BMW-Zeichen auf der Motorhaube
The final production step: The BMW X1 gets its Badge
Wer selbst einmal hinter die Kulissen blicken möchte: Das BMW-Werk Leipzig bietet Werksführungen an, an denen (in Gruppen über den Tag verteilt) rund 200 Menschen täglich teilnehmen. Informationen zum Werk und Führungen gibt es auf der Website des
BMW Werk Leipzig.