Volkswagens neuer Käfer
von tgigold am 10.09.2007 IAA 07
Heute Abend hat VW seinen neuen Volkswagen vorgestellt.
Und während im TV bereits erste Spots laufen - "Volkswagen - Das Auto" -, in denen der neue Stadtflitzer als Skizze zu sehen ist, haben Journalisten ihn bereits "Eye to Eye" gesehen. Und ihr könnt es ab Donnerstag machen ...

Der Neue Volkswagen misst 3,45 mal 1,63 Meter, kommt mit Heckmotor und bietet innen dank aufblasbarer Mitfahrersitze (!) neue Freiheit bei nur zwei Türen. Der "Up" - auf diesen Namen hört der Kleine - ist ein "Happyface". Ein kleiner, knuffiger Freund mit deutlichen Golf-Anleihen, bei dem das Kindchenschema greifen soll - und es auch tut. Besser als bei der vermurksten Käfer-Neuauflage. Was VW mit dem "Up" zeigt ist eigentlich der wahre Käfer-Nachfolger.
Derzeit ist der neue Volkswagen eine Studie. Und abhängig ob bei den Besuchern auf der IAA das Kindchenschema greift oder nicht will VW das neue Einstiegsmodell bauen. Ab 2011 wäre Platz dafür, dann nämlich läuft der Fox aus und ließe Platz für eine ganze "upper Family".
Und während im TV bereits erste Spots laufen - "Volkswagen - Das Auto" -, in denen der neue Stadtflitzer als Skizze zu sehen ist, haben Journalisten ihn bereits "Eye to Eye" gesehen. Und ihr könnt es ab Donnerstag machen ...

Der Neue Volkswagen misst 3,45 mal 1,63 Meter, kommt mit Heckmotor und bietet innen dank aufblasbarer Mitfahrersitze (!) neue Freiheit bei nur zwei Türen. Der "Up" - auf diesen Namen hört der Kleine - ist ein "Happyface". Ein kleiner, knuffiger Freund mit deutlichen Golf-Anleihen, bei dem das Kindchenschema greifen soll - und es auch tut. Besser als bei der vermurksten Käfer-Neuauflage. Was VW mit dem "Up" zeigt ist eigentlich der wahre Käfer-Nachfolger.
Derzeit ist der neue Volkswagen eine Studie. Und abhängig ob bei den Besuchern auf der IAA das Kindchenschema greift oder nicht will VW das neue Einstiegsmodell bauen. Ab 2011 wäre Platz dafür, dann nämlich läuft der Fox aus und ließe Platz für eine ganze "upper Family".

Thomas Gigold liebt Autos und bloggt hier - wie schon 2005 - direkt von der IAA über die neusten Trends, Modelle und Überraschungen.