Turn the Light on!
von tgigold am 30.09.2005 IAA 05
Es ist sowas wie der letzte Wunsch eines dahin Scheidenden: Manfred
Stolpe, seines Zeichens noch Bundesverkehrsminister, hat eine Bitte an
bundesdeutsche Autofahrer: Licht an! Auch tagsüber.
Was der schnelle Bundesbürger bereits auf Autobahnen macht - so er
schlau ist -, soll er jetzt auch in Stadt und Land tun. Aus freien
Stücken. Vorerst. Denn eine gesetzliche Vorschrift wie in anderen
europäischen Ländern ist das "Tageslicht" noch nicht. So bleibt es
derzeit lediglich eine Empfehlung, wer ohne Licht durch den Tag brummt
wird dafür nicht bestraft.
In diesen Zeiten ist einer solchen Bitte natürlich nicht ohne
Überlegungen zu folgen: Wird eine Jamaika-, Schwampel- oder
sonstwie-Koalition auch an Stolpes Plan festhalten und aus
der Empfehlung eine EU-Reglung machen wollen? Und lohnen sich die 0,25
Liter Sprit pro 100 Kilometer, die Licht frisst? HartzIV-Empfänger
wird das immerhin mehr als 25 Cent auf dem Weg zum Bäcker kosten. Und
das ohne Kilometerpauschale.
Aber zumindest für die Spritfresser gibt es ja noch Halogenlampen. Die
schlucken so gut wie nix und sind beispielsweise in jedem Audi
erhältlich. Das ist sicherlich eine Verschwörung des Autokanzlers ...
Und Du? Wirst Du ab morgen das Abblendlicht auch am Tag einschalten?
Stolpe, seines Zeichens noch Bundesverkehrsminister, hat eine Bitte an
bundesdeutsche Autofahrer: Licht an! Auch tagsüber.
Was der schnelle Bundesbürger bereits auf Autobahnen macht - so er
schlau ist -, soll er jetzt auch in Stadt und Land tun. Aus freien
Stücken. Vorerst. Denn eine gesetzliche Vorschrift wie in anderen
europäischen Ländern ist das "Tageslicht" noch nicht. So bleibt es
derzeit lediglich eine Empfehlung, wer ohne Licht durch den Tag brummt
wird dafür nicht bestraft.
In diesen Zeiten ist einer solchen Bitte natürlich nicht ohne
Überlegungen zu folgen: Wird eine Jamaika-, Schwampel- oder
sonstwie-Koalition auch an Stolpes Plan festhalten und aus
der Empfehlung eine EU-Reglung machen wollen? Und lohnen sich die 0,25
Liter Sprit pro 100 Kilometer, die Licht frisst? HartzIV-Empfänger
wird das immerhin mehr als 25 Cent auf dem Weg zum Bäcker kosten. Und
das ohne Kilometerpauschale.
Aber zumindest für die Spritfresser gibt es ja noch Halogenlampen. Die
schlucken so gut wie nix und sind beispielsweise in jedem Audi
erhältlich. Das ist sicherlich eine Verschwörung des Autokanzlers ...
Und Du? Wirst Du ab morgen das Abblendlicht auch am Tag einschalten?
Thomas Gigold liebt Autos und bloggt hier - wie schon 2005 - direkt von der IAA über die neusten Trends, Modelle und Überraschungen.
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Muss man nicht verstehen...
"Aber zumindest für die Spritfresser gibt es ja noch Halogenlampen. Die schlucken so gut wie nix und sind beispielsweise in jedem Audi
erhältlich."
Bei einem Bericht über das Thema (VOX ;) war von LED-Leuchtmitteln die Rede. Diese können als Tagfahrlicht für ca. 60,- nachgerüstet werden, bewirken den selben Effekt, sparen jede Menge Strom und sind fast wartungsfrei. Allerdings gibt es diese Lampen serienmäßig erst in einem Audi A8 W12 (sic!), wo sie eher als nette Beigabe bei dem doch üppigen Preis von über 100.000 Euro angesehen werden dürften.
Das Tagfahrlicht finde ich prinzipiell in Ordnung. So mancher Arbeitgeber verpflichtet seine Angestellten mit dem Firmenwagen auch am Tage mit Licht zu fahren (z.B. Berufgenossenschaften).
Der Mehrverbrauch ist zu verschmerzen, wenn es einige Tausend Verkehrstote weniger geben sollte (Europaweit). Und sobald es zur Pflicht werden sollte, liefert eh jeder Autohersteller solche Tagfahrlichter mit.