Eigentlich ist es kaum möglich einen Autohersteller wie Mercedes mehr als eine Woche lang die wir auf der IAA verbracht haben zu verschweigen. Aber hey, wir haben es geschafft. Soll aber nicht bedeuten, dass es nichts erwähnenswertes gab. Gab es. Über S-Klasse und Hybrid-Konzepte hatte ich mich bereits ausführlich ausgelassen.
Und die neue R-Klasse? Höre ich erstaunt Jemanden "Neu?" fragen?
Ja, denn eigentlich kann man die R-Klasse der IAA nicht mit der vergleichen, welche die Schwaben in den USA verkaufen. Die Mischung aus SUV, Van, Kombi und Luxusliner sieht der US-Version zwar sehr gleich, ist aber ein paar Zentimeter kürzer. Trotzdem schafft es der Schwabe auf 4,92 Meter Länge. Wem das nicht reicht, der kann beim Händler auch nachfragen und die US-Variante bestellen, die bis 30 Zentimeter länger ist ...

Warum man sowas wie die mit 306 PS ausgestattete R-Klasse braucht? Weil es sonst kaum einen anderes Auto gibt mit dem man so geräumig in 7 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen und dabei geschmeidige 13,3 Liter durch den Motor strudeln lassen kann.