... to say GoodBye.
Wie schon vor zwei Jahren wird es Zeit Abschied zu nehmen. Ich hoffe Euch hat es ebenso viel Spaß gemacht wie uns. Die IAA 2007 ist vorbei, das BMW-Web.tv-Team war unterdessen auf der picnic in Amsterdam unterwegs und hat sich dort u.a. mit Woody Harrelson, Bas Verhart und - in gewissen Weise auch mit - Homer Simpson unterhalten. Und es wird sicherlich nicht das letzte Event sein, auf dem sich das Video-Team umher treibt. Schaut also einfach immer mal wieder auf dem neuen Portal vorbei ...

Die IAA 2007 ist zu Ende und weil wir hier im IAABlog sind, hat auch das ein Ende. Bis man die größte deutsche Autoshow im Jahr 2009 wieder in Frankfurt zu sehen bekommt, wird sicherlich vieles passieren. Nicht nur bei BMW ...
Also: Neugierig bleiben und sich auf die vielen neuen Dinge freuen, die wir 2009 zu sehen bekommen werden ;-)

Ich wünsch Euch was.
Macht's gut!

Der neue M3 ist ein Auto der Superlative. Ein fast einzigartiges dazu.
Denn das V8-Aggregat ist der einzige V8-Serienmotor, der 8.400 Umdrehungen in der Minute schafft ohne in seine Einzelteile zu zerfallen ;-)

Rolf Scheibner, BMW Produkt Launch Manger M, erzählt im letzten Video-Podcast von der IAA 2007 weiteres über den neuen M3:

Weil nur Wenige in den Genuss eines M3-Fahrerlebnis kommen, kann man den Neuen zumindest einmal virtuell Probe fahren. Auf dem Nürburgring, im Spiel "M3 Challenge" Eine Runde auf dem virtuellen Nürburgring gedreht hat übrigens auch Blogger Don Dahlmann. Er benötigt 2:15:687 Minuten - eine wirklich gute Zeit!

"Wir sind das Volk" war die Parole der friedlichen Revolution im Oktober/November 1989 in der DDR. Und nun spricht das Volk wieder: Zum neuen Trabant nämlich.
Der Modell-Hersteller Herpa will den Duroplastbomber in einer modernisierten Form wieder auf der Straße sehen und stellte "zum Zwecke der Volksbefragung" (um mal im DDR-Beamtendeutsch zu formulieren) ein 1:10-Modell seiner NewTrabi-Vision aus.

Erstaunliche 93 Prozent der 12.000 Befragten auf IAA und im Web haben sich für die Renunion des Trabant ausgesprochen. Wahrscheinlich auch, weil man nach dem ausfüllen der Befragungskarte einen Modell-Trabant bekam?

Als nächstes nun will Herpa einen fahrtüchtigen Prototypen des neuen Trabant bauen. Vielleicht mit dem Dreitakter aus dem neuen Lupo?

Dass der Up! - Volkswagens Studie eines Kleinswagen - kommen wird, war bereits bei der Präsentation des Zweitürers auf der IAA klar. Nun hat sich VW auch für einen Namen entschieden.
Und der wird sein *trommelwirbel bitte*: Lupo!

OK, das ist jetzt nicht sooo der Brenner.
Aber ok. Dafür gibt es den neuen Lupo mit verschiedenen Radständen für drei Modellvarianten, die bis hin zum Mini-Van gehen sollen.
Als Motor kommt ein Dreizylinder zum Einsatz. Käfer-Fahrer werden sich heimisch fühlen und beschleunigt vorkommen, ist sind drei doch eins mehr als im Käfer ursprünglich takerten.
Geplant sind eine halbe Million verkaufter Autos pro Jahr. Heere Ziele, die VW da hat.

Auf der IAA stand er noch als Concept, jetzt hat BMW sein Serienleben bestätigt: Bis 2012 will man ein viertüriges Gran Turismo-Coupé basierend auf dem CS Concept CS bauen. Ebenso wie einen MINI SUV und einen Familienzuwachs der BMW-Palette am unteren Ende: Den X1.
Der Name sagt, wo die Reise hingeht.

Vielleicht bereits zur nächsten IAA werden wir eine der heute angekündigten Neuheiten dann sehen ... Dann vielleicht nicht nur als Concept ...

Ein paar Fakten über das BMW Concept CS verrät derweil - um die Wartezeit zu überbrücken - das Team um Chris von BMW-Web.tv

ConnectedDrive steht bei BMW für viele Funktionen die es dem Fahrer erleichtern sollen sich zurecht zu finden oder in Notsituationen schnell Hilfe zu bekommen.
Zur IAA stellte man das System ConnectedDrive natürlich den Besuchern der BMW-Halle vor. Inklusive einer Vorstellung der neuen Integration von Google Maps und Google Local direkt in das Navigationssystem von BMW. Wie genau das funktioniert führte Thomas Würtele live auf der IAA vor:

... und Dr. Eckhard Steinmeier erklärt die restlichen Funktionen des ConnectedDrive im BMW:

Für 4 Menschen wäre das "iQ Concept" von Toyota zu klein. Keine drei Meter Länge misst der Zweitürer. Und in denen kann man drei Erwachsene und ein Kleinkind unterbringen. 3 plus 1 eben.

Bereits 2009 will Toyota die Studie in Serie auf die Straße bringen. Ziel sei ein Stadt-Auto mit mehr Platz als der Smart und weniger Ausmaßen als der derzeitige Parkplatz-König Aygo.
Mit vorerst nur 100.000 Exemplaren will sich Toyota mit dem Modell an den Markt trauen. Die allerdings sollen mit modernster Spritspar-Technologie ausgestattet und so zu wahren kleinen Effizienzmeistern werden.
Wir werden sehen, spätestens auf der IAA 2009.

Mehr Bilder vom iQ Concept gibt es bei flickr.

... und kaum sind sie aus Frankfurt weg, geht es weiter: Nach Tokio.
Zum 40sten Mal wird sich dort die automobile Welt in Asien treffen. Ab dem 26. Oktober werden internationale Autobauer 17 Tage lang (!) die Neuheiten aus Frankfurt und ein paar neue Überraschungen präsentieren.
So soll es allein von den japanischen Herstellern über 30 Weltpremieren geben. Und auch deutsche Autobauer wollen zu der großen Show nicht hinten anstehen: BMW, Audi, Ford, Volkswagen, ... Alle haben mindestens eine Weltpremiere im Köcher, die man in Tokio präsentieren wird.

Räder stehen halt nie wirklich still ...